Выемочно-погрузочные работы в карьере (часть 1)

К выемочно-погрузочным работам относятся извлечение горных пород непосредственно из массива и горной массы из навала, погрузка их в транспортные средства или перемещение в отвал.
Выемку мягких и сыпучих пород обычно производят непосредственно из массива, выемку разрушенных пород — из развала. Выемку и погрузку горной массы осуществляют одной машиной.
В качестве выемочно-погрузочного оборудования на карьерах применяют машины цикличного действия: одноковшовые экскаваторы, погрузчики, колесные скреперы, а также непрерывного действия: многоковшовые, или многочерпаковые цепные экскаваторы и роторные экскаваторы.
Погрузку горной массы производят в автосамосвалы, железнодорожные вагоны и на ленточные конвейеры (рис. 8.17, 8.18).


Выемочно-погрузочные работы выполняют в забоях (рис. 8.19). Забой представляет собой торец, откос или площадку уступа.

При выемке горных пород мехлопатой различают тупиковый, торцевой и фронтальный забои (рис. 8.20). Наибольшее распространение получили тупиковые и торцевые забои.

Тупиковый забой применяют при проведении траншей (поэтому его называют также траншейным) в основном с использованием автомобильного транспорта. В случае проведения траншей с применением железнодорожного транспорта экскаватор работает с верхней погрузкой. Торцевой забой позволяет работать с максимальной производительностью экскаватора, что связано с его наиболее удобным расположением относительно транспортных средств.
Разработку пород торцевыми и тупиковыми забоями ведут также с применением драглайнов (рис. 8.21). Драглайны размещают обычно на кровле уступа и чаще всего применяют для перевалки вскрышных пород в выработанное пространство. В зависимости от расположения забоя относительно горизонта стояния выемочно-погрузочной машины выемку различают с верхним, нижним и смешанным черпанием; аналогично этому различают нижнюю, верхнюю и смешанную погрузку горной массы в транспортные средства (рис. 8.22).

---