Форма и размеры поперечного сечения ствола шахты (часть 2)

По каждому забою подсчитывается годовой объем горной массы Viг; м3/год

где Siч — площадь вчерне i-го забоя, м2; lyx — подвигание забоя за цикл, м; Кip, — коэффициент разрыхления пород; niц, niсм, — соответственно, число циклов в смену, смен в сутки и рабочих дней в году для i-го забоя разведочной выработки.
Суммарный объем в период максимального развития горнопроходческих работ будет равен, м3/год

Зная максимальный годовой объем горной массы, выдаваемой по стволу, определяют вместимость подъемных сосудов, при которой достигается минимум суммарных годовых затрат на амортизацию и эксплуатацию оборудования. Согласно исследованиям проф. Г. М. Еланчика оптимальная вместимость для двухсосудного (двухклетевого) подъема составляет, м3

а для однососудного, м3

где К — коэффициент неравномерности подачи горной массы к стволу, К=1,25÷1,35; Нс — проектная глубина ствола, м; h — высота приемной площадки; для копров разведочных шахт можно принимать h=7 м; Т — пауза между подъемами; при бадьевом подъеме паузу между рейсами рекомендуется принимать равной 60 с, а при клетьевом — 15—20 с; nч — число часов работы в сутки подъемной установки по выдаче горной массы, nч=12÷14 ч; npд — число дней работы подъемной установки в год; при шестидневной рабочей неделе npд=300.
В любом случае nрд должно быть не меньше максимального числа рабочих дней в проходческих забоях.
Необходимая вместимость кузова вагонетки для каждого из вариантов подъема:

где Кнв=0,9 — коэффициент наполнения вагонетки.
В настоящее время в разведочных шахтах чаще всего используются вагонетки вместимостью от 0,5 до 1,4 м3. При выборе вагонеток необходимо учитывать следующее. С увеличением их вместимости, с одной стороны, повышается производительность подъема, но, с другой стороны, увеличивается трудоемкость операций по обмену вагонеток в шахтных клетях. При использовании вагонеток вместимостью более 0,7 м3 следует предусматривать монтаж в околоствольном дворе специального комплекса оборудования для механизации обмена вагонеток.