Бурильные машины ударно-поворотного действия (часть 1)

Принцип работы перфораторов: в стальном цилиндре (диаметром 60—100 мм) под давлением сжатого воздуха совершает поступательно-возвратное движение поршень из стали с частотой ударов 28,3—43 св-1. Шток поршня в конце переднего хода наносит удар по торцу бура, заставляя буровую коронку разрушать породу в забое шпура.
При обратном ходе поршень-ударник посредством механизма поворота поворачивает бур на 15—30°. Возвратно-поступательное движение поршня осуществляется с помощью воздухораспределительного устройства.
Техническая характеристика ручных бурильных машин (перфораторов) приведена в табл. 12.

Основными частями пневматической бурильной машины (рис. 14) являются цилиндр, поршень-ударник, ствол, поворотные муфты, пусковая рукоятка, воздухораспределительный механизм, поворотный механизм, буродержатель, крышка.

Крышка, цилиндр, ствол с буродержателем соединяются при помощи стяжных болтов с гайками.
Сжатый воздух от воздухопроводной магистрали к бурильной машине подводится по шлангу диаметром 10—51 мм.
Выпуск сжатого воздуха в воздухораспределительную коробку производится поворотом рукоятки, надетой на трехходовой воздушный кран.
При подаче рукоятки вперед до упора сжатый воздух полностью поступает в бурильную машину. При среднем положении рукоятки впуск сжатого воздуха производится частично на неполное давление (забурка шпуров). Вода для промывки шпура проходит через перфоратор по трубе при центральной промывке или промывочную муфту, минуя перфоратор (при боковой промывке).
Воздухораспределительные устройства, применяемые в перфораторах, делятся на: клапанные (кольцевой или откидной клапан); золотниковые (с фланцевым, полым цилиндрическим, управляемым, катушечным, жесткосвязанным золотником), бесклапанные.
Клапаны бывают шариковые, мотыльковые, кольцевые, откидные. В клапанах воздухораспределительных устройств каналы закрываются и открываются сразу на полное сечение, при золотниковых — впускные каналы открываются и закрываются постепенно при надвигании на них золотника, за счет чего достигается высокая энергия удара, наибольший крутящийся момент, сравнительно большая экономичность расхода воздуха, уменьшенная отдача, автоматичность действия, безотказность и четкость работы ударного механизма. Однако они не обеспечивают такой частоты ударов, как клапанные.