Колесные погрузчики KOMATSU

Современные горно-добывающие предприятия во всем мире нуждаются во все более технологичных машинах, которые способны обеспечить повышение производительности труда при снижении затрат. Однако простое увеличение габаритов и мощности машин не может помочь достижению такой цели. Компания Komatsu решает эту проблему, используя при создании новых, более мощных и производительных машин новейшие технологии.
Сегодня производственная программа компании насчитывает 13 базовых моделей с объемом ковша от 1,5 до 20 м3, девять моделей из которых по своим техническим характеристикам пригодны к использованию в горной промышленности. В базовом исполнении погрузчики оснащаются дизельными двигателями, модели с электрическим двигателем выпускаются под заказ.
Отличительные особенности колесных погрузчиков Komatsu:
• высокопрочные несущие конструкции. Рамы машин рассчитываются методами математического моделирования на работу в тяжелых условиях и обеспечение высокой прочности для силовой передачи и погрузочного оборудования до постройки конструкции. С целью повышения уровня надежности рам во всех точках поворота закладываются стальные литые детали, что позволяет избегать лишних сварных швов;
• саморегулирующаяся гидравлическая система переменной производительности, сокращающая время выполнения рабочих циклов машины. Система позволяет подавать энергию туда, где это необходимо в данный момент;
• мощные двигатели Komatsu обеспечивают высокую топливную экономичность и низкий уровень токсичности;
• автоматическая система смазки на базе микропроцессора и система быстрой замены рабочих жидкостей Quickfill Wiggins вкупе с увеличенными межсервисными интервалами уменьшают время простоев машины и снижают расходы на техническое обслуживание;
• необслуживаемая тормозная система, обеспечивающая более высокие эксплуатационные качества и снижающая простои машины. Для обеспечения высокой безопасности и исключения необходимости в регулировке в рабочих тормозах используют два самостоятельных гидроконтура привода и полностью герметичные дисковые механизмы мокрого типа, предотвращающие попадание в тормоза грязи и пыли;
• современная система рулевого управления с джойстиком AJSS, созданная на основе фирменных технологий электронного управления и управления гидравлическим оборудованием, позволяющая плавно управлять машиной и не требующая от оператора приложения больших усилий;
• общая информационная система контроля состояния машины, выводящая на экран дисплея эксплуатационные данные и данные по техническому обслуживанию всех элементов конструкции машины, значительно облегчает и ускоряет поиск и устранение неисправностей, текущее техническое обслуживание;
• дистанционный позиционер стрелы, позволяющий для оптимизации погрузки в кузов самосвала любой высоты задавать крайнее верхнее и крайнее нижнее положения ковша и делать его остановку плавной, что снижает износ деталей и механизмов;
• для обеспечения высокой надежности и готовности машин к работе в ней используются только агрегаты и узлы высокого качества собственного производства.

---