Перемещение горной массы трубопроводным транспортом

Трубопроводный транспорт, предназначенный для перемещения горных пород, различных материалов и смесей по трубам под действием воздуха, называют пневматическим, а под действием воды — гидравлическим. Трубопроводный транспорт обычно применяют для перемещения размытых водой угля и мягких горных пород при гидравлической добыче, для доставки в выработанное пространство закладочных материалов, заполняющих выработанное пространство и удерживающих вмещающие породы от обрушения, и других целей.
Различают самотечные, самотечно-напорные и напорные схемы транспортирования горной массы. При самотечном транспортировании горная масса или закладочные материалы перемещаются по вертикальным или наклонным трубопроводам, иногда по желобам или специально оборудованным канавам; перемещение горной массы по наклонным магистралям имеет место при выемке полезных ископаемых гидромониторами. При самотечно-напорном транспортировании горных пород и материалов расстояние их доставки увеличивается за счет энергии сжатого воздуха, подаваемого в горизонтальную часть трубопровода через пневмоэжекторы, которые соединены с воздушной магистралью. При напорном транспортировании горная масса смешивается с воздухом или водой и перемещается под их напором по трубопроводам (рис. 3.20).

При напорном пневматическом транспортировании сухой закладки (закладочным материалом может быть лишь неабразивная дробленая порода с кусками крупностью 5-80 мм) дальность ее перемещения составляет 20-80 м, производительность — 30-60 м3/ч, расход сжатого воздуха — около 150м3 на 1м3 закладочного материала.
При подземной разработке месторождений угля применяют гидравлический транспорт для перемещения полезного ископаемого от очистного забоя по выработкам шахты, а также для подъема его на земную поверхность и передачи потребителю. Схема гидротранспорта при этом может быть комбинированной: самотечной от очистного забоя до участковой станции напорного гидротранспорта и далее напорной до узла приемки гидросмеси (рис. 3.21). Участковые станции напорного гидротранспорта состоят из приемных пульпосборников, пунктов приготовления гидросмеси и углесосов. Гидросмесь от участковых напорных станций транспортируют по бесшовным стальным трубам диаметром 219-426 мм, соединенным в плети. Технические параметры некоторых типов углесосов приведены в табл. 3.15.

---