Схемы проветривания (часть 1)

Основной причиной распространения радона от источников возникновения его служат конвекционные токи воздуха. Поэтому упорядочение направлений этих токов воздуха путем создания в определенных местах устойчивых зон повышенного или пониженного воздушного давления представляется одним из важных мероприятий при использовании систем с магазинированием.
При разработке тонких жил системой с магазинированием с подработкой вмещающих пород целесообразно вертикальное расположение дренажной выработки, в качестве которой может быть в ряде случаев использован центральный восстающий (рис. 105). Тогда для проветривания через отбитую руду не требуется никаких дополнительных сооружений, кроме герметичных перекрытий центрального восстающего.

Существенным достоинством такого варианта является возможность изменять длину L дренажной выработки, а следовательно, и площади ее поверхности. Этим практически снимается ограничение применения дренажного проветривания h = φ(L2), поскольку обеспечивается изменение депрессии h в любых пределах. Это означает, что распространенные параметры блоков при системах с магазинированием руды вполне соответствуют техническим данным вентиляторов частичного проветривания при использовании их в качестве дренажных.
В зависимости от конкретных условий схемы проветривания имеют различное оформление. Может оказаться целесообразной конструкция системы со схемой проветривания блока нисходящей струей с расположением дренажного вентилятора в откаточном штреке (рис. 106). В этом варианте использование двух дренажных выработок позволяет увеличить дренажную поверхность и обеспечить более равномерную фильтрацию воздуха через магазин блока.

В начальный период развития очистных работ проветривание блоков через отбитую и замагазинированную руду имеет свои особенности. Для такого проветривания (рис. 107) необходимо иметь два става трубопроводов с задвижками. Положение задвижек определяется местом нахождения рабочих. При работах в блоке задвижка на блоковом ставе трубопровода должна быть закрыта, а на штрековом — открыта. Когда же рабочие находятся в откаточном штреке, положение задвижек обратное. Во время проветривания блока после взрывных работ обе задвижки должны быть открыты.

---