Главная
На сегодняшний день в промышленной сфере используют большое количество различного оснащения. Дабы заставить двигаться любой агрегат, одного мотора мало. Дело в том, что двигатель несёт ответственность за выработку энергии, тогда как дополнительно требуется ещё передавать крутящий момент. С такой задачей легко справится редуктор. При помощи этого аппарата успешно передают механическое усилие на рабочие элементы машины.
В настоящий момент на рынке представлено несколько типов подобной продукции. К примеру, если в технических условиях сказано, то нужно установить небольшой по размерам и массе аппарат, то оптимальным решением станет использование червячного редуктора, представленного вот в этой компании: https://reduktor98.ru.
Червячная передача состоит из нескольких элементов (червяка, а также червячного колеса), они пребывают в зацеплении. Первая деталь имеет вид винта с резьбой в форме трапеции. Что касается колеса, то это изделие круглой формы, на нём нарезают косые зубы с особым профилем. Когда винт начинает своё вращение, то витки на резьбе перемещаются продольно. Колесо, которое пребывает в зацеплении, также начинает двигаться.
Что касается преимуществ червячного редуктора, то он занимает минимальное пространство, а значит, его комфортна размещать в разного рода машинах. Подобная пара может обладать передаточным числом 1 к 110 и даже больше это позволяет сильно увеличить крутящий момент и, в то же время, сократить число оборотов.
Подобного результата можно также достигнуть, используя цилиндрические передачи, однако со значительным количеством ступеней. В то же время червячный редуктор способен решить подобную задачу при помощи единственно ступени. Подобные механизмы обладают более простой конструкцией и доступной ценой.
Допускается использование червячных образцов в машинах со значительными требованиями к бесшумности. Подобное зацепление обеспечивает минимальный уровень шума. В то еж время червячное зацепление имеет плавный ход, в нём присутствует ещё один немаловажный фактор, именуемый «самоторможением».
